Міцний напірний шланг, призначений для безсвинцевого бензину, дизельного пального та рідких палив, що містять до 50% ароматичних сполук. Використовується в промисловості та транспорті для транспортування і перевантаження нафтохімічних продуктів, в автоцистернах, на дорожніх і залізничних терміналах розвантаження та завантаження пального. Внутрішній шар з чорної, гладкої, антистатичної (R ≤ 10⁶ Ω) гуми NBR (NBR1). Посилення шарами високоміцного корду. Має дві мідні жилки, що забезпечують електричну безперервність між кінцями шланга – за умови правильного підключення до кінцівок. Зовнішній шар з чорної, антистатичної (R ≤ 10⁶ Ω) синтетичної гуми, самозгасаючий, стійкий до стирання, олії, озону та атмосферних умов. Опір наскрізь стінки шланга R ≤ 10⁹ Ω (тип M/T). Відповідає стандартам EN12115:11 (16 бар), EN 1761(10 бар), ISO 2929 (10 бар), TRbF. Відмінна стійкість до дії нафтохімічних продуктів, міцна конструкція та антистатичні властивості як внутрішнього, так і зовнішнього шару, вбудовані антистатичні жилки, рекомендують цей шланг для вимогливих застосувань, також у зонах з небезпекою вибуху. У кожному випадку, однак, застосування в зоні небезпеки вибуху (ATEX) повинно бути попереджене аналізом ризику, проведеним фахівцем. На спеціальне замовлення доступна версія без жилки (тип Ω/T). Внутрішній шар: чорна, гладка гума NBR. Посилення: синтетичний корд. Зовнішній шар: чорна синтетична гума. Робочий тиск: 16 бар. Робоча температура: від -30°C до +90°C (тимчасово до +110°C).