Затискні втулки для гідравлічних шлангів
Для безпечної та тривалої експлуатації шлангу правильний підбір затискної арматури та фітингів не менш важливий, ніж правильний вибір шланга. Ми підбираємо затискну арматуру з урахуванням усіх параметрів рукава, але перш за все типу шланга, для якого вони призначені.
У виробництві та у світі існує величезна кількість видів затискної арматури, виготовленої відповідно до міжнародних, національних або єдиних стандартів виробників. Основою для поділу є, з одного боку, тип закінчення приєднуваного кінцевика (безпосередньо з’єднання, спосіб ущільнення, тип різьби, розмір), з іншого боку спосіб кріплення на шланг.
Вибираючи арматуру (фітинги та затискні втулки) для певного типу шлангу, слід також звернути увагу, що обидва елементи виготовлені з одного матеріалу і покриті однаковим гальванічним покриттям.
Апаратний матеріал, стійкість до корозії та діапазон робочих температур
Оцинкована вуглецева сталь: від -40°C до +200°C (для вимог мінімальної ударної міцності при низьких температурах, будь ласка, зв’яжіться фахівцями фірми Tubes International, рекомендується корекція робочого тиску, якщо температура складає – понад +120°C). Ущільнення NBR (нітрил): від -25°C до +100°C. Корозійна стійкість (поява червоної іржі на елементах, випробуваних у соляній камері згідно EN ISO 9227: 2017-06), більше 350 год.
Вуглецева сталь з цинково-нікелевим покриттям: від -40°C до +200°C (для вимог мінімальної ударної міцності при низьких температурах, будь ласка, зв’яжіться з фахівцями фірми Tubes International, рекомендується корекція робочого тиску при температурі – понад +120°C). Ущільнення NBR (нітрил): від -25°C до +100°C. Корозійна стійкість (поява червоної іржі на елементах, випробуваних у соляній камері згідно EN ISO 9227: 2017-06), більше 700 год.
AISI 316 з нержавіючої сталі: від -270°C до +800°C (рекомендується корекція робочого тиску при температурі вищій за +120°C). Ущільнення FKM (viton): від -20°C до +200°C.
| БРИТАНСЬКИЙ СТАНДАРТ | |||||||
| Дюймова різьба BSP, герметизація (ущільнювання) конуса 60⁰ DKR – ущільнення з допомогою металу – металевий ущільнювач з конусом – 60⁰ DKOR – ущільнювання з допомогою ущільнюючого кільця на конусі 60⁰ | ||||||
| Дюймова різьба BSP, плоске ущільнення Вимагає використання додаткової плоскої прокладки | ||||||
| Дюймова різьба BSPT, ущільнення відбувається по різьбі (по витках) WПотрібно використовувати герметик по різьбі, або ж наприклад, тефлонову стрічку чи рідкий герметик. Можливе ущільнення по конусу 60⁰ | ||||||
| BANJO для болта з дюймовою різьбою – BSP Ущільнення відбувається шайбами між закінченям і головкою гвинта та його з’єднувальною поверхнею | ||||||
| АМЕРИКАНСЬКИЙ СТАНДАРТ (SAE J516 / ISO 12151-5) | |||||
| JIC, UNF-дюймова різьба Ущільнення типу метал-метал на конусі що складає – 74⁰ | ||||
| OFRS, UNF-дюймова різьба Торцеві ущільнення | ||||
| АМЕРИКАНСЬКИЙ СТАНДАРТ | |||||
| Різьба NPT, ущільнюється по різьбі, конус NPSM 60⁰ AGN – вимагає використання герметика на різьбі, наприклад – тефлонової стрічки або рідкого герметика. Можлива ущільнення по конусі 60⁰ DK NPSM – ущільнення типу метал – метал ущільнюватиметься по конусі 60⁰ | ||||
| SAE, дюйма UNF Ущільнювач з о-рінгом (кільцем) | ||||
| АМЕРИКАНСЬКИЙ СТАНДАРТ | ||||||||||||
 | Комір SAE * – фланець JIS (КОМАТСУ) Ущільнювач з (кільцем) о-рінгом | |||||||||||
| розмір фланця [дюйм] | легка версія (3000 psi) | важка версія (6000 psi) | SUPERCAT | |||||||||
| D | H | d | h | D | H | d | h | D | H | d | h | |
| 1/2 | 30,2 | 6,7 | 17,5 | 38,1 | 31,8 | 7,8 | 18,2 | 40,5 | 31,8 | 14,2 | – | – |
| 5/8* | 34 | 6,7 | 19,8 | 42,9 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3/4 | 38,1 | 6,7 | 22,2 | 47,6 | 41,3 | 8,8 | 23,8 | 50,8 | 41,3 | 14,2 | 23,8 | 50,8 |
| 1 | 44,5 | 8 | 26,2 | 52,4 | 47,6 | 9,5 | 27,8 | 57,2 | 47,6 | 14,2 | 27,8 | 57,2 |
| 1.1/4 | 50,8 | 8 | 30,2 | 58,7 | 54 | 10,3 | 31,8 | 66,7 | 54 | 14,2 | 31,8 | 66,7 |
| 1.1/2 | 60,3 | 8 | 35,7 | 69,8 | 63,5 | 12,6 | 36,5 | 79,4 | 63,5 | 14,2 | – | – |
| 2 | 71,4 | 9,5 | 42,9 | 77,8 | 79,5 | 12,6 | 44,5 | 96,8 | 79,5 | 14,2 | – | – |
| 2.1/2 | 84,1 | 9,6 | 50,8 | 88,9 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | 101,6 | 9,6 | 61,9 | 106,4 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3.1/2 | 114,3 | 11,3 | 69,9 | 120,7 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | 127 | 11,3 | 77,8 | 130,2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 5 | 152,4 | 11,3 | 92,1 | 152,4 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| DIN СТАНДАРТ | |||||||||
| Метрична різьба, 24⁰ конус CEL – легка серія, ущільнення метал-метал на конусі 24⁰ CES – важка серія, ущільнення метал-метал на конусі 24⁰ DKOL – легка серія, ущільнення (кільцем) о-рінгом на 24⁰ конусі DKOS – важка серія, ущільнення (кільцем) о-рінгом на 24⁰ конусі DKL – легка серія, ущільнення метал-метал на конусі 24⁰ / 60⁰ DKS – важка серія, ущільнення метал-метал на конусі 24⁰ / 60 BEL – легка серія, ущільнення з допомогою затискного кільця DIN 2353 на конусі 24⁰ BES – важка серія ущільнення з допомогою затискного кільця DIN 2353 на конусі 24⁰ | ||||||||
| Метрична Різьба, конус 60⁰ AGM, DKM – ущільнення метал-метал на конусі 60⁰ | ||||||||
| BANJO для метричного гвинта Герметизація відбувається шайбами між наконечником і головкою гвинта та з’єднувальною поверхнею | ||||||||
| ЯПОНСЬКИЙ СТАНДАРТ | |||
| JIS, метрична різьба KOMATSU – ущільнення метал-метал на зворотному конусі 60⁰ JIS, BSP-дюймова різьба TOYOTA – ущільнення метал-метал на конусі на зворотному конусі 60⁰ | ||
| JIS, BSP- дюймова різьба Торцеве ущільнення з ущільнювальним кільцем 74⁰ | ||
| ФРАНЦУЗЬКИЙ СТАНДАРТ | |||||||
| Метрична Різьба, 24⁰ конус AGF, DKF – ущільнення типу метал-метал на конусі 24⁰ BEF – ущільнення з допомогою затискного дюймового кільця на конусі 24⁰ | ||||||
Типи продуктів:
Фітинги з вуглецевої сталі для гідравлічних шлангів
Фітинги для гідравлічних шлангопроводів з нержавіючої сталі
Фітинги для гідравлічних шлангів з вуглецевої сталі цинк-нікель
Список продуктів:
Стандартні фітинги Тип Z
Фітинги без шипів Тип N
Фітинги INTERLOCK Тип IL, цинк-нікель
Болтова фурнітура Тип S
Гідравлічна арматура спеціальний
Фітинги та адаптери STECKO
Спеціальні гідравлічні фітинги системи WEO
