Шланг для кондиціонування 3356
Високоякісний фреоновий шланг великого діаметра, призначений для автомобільних (особливо вантажівок і автобусів) та промислових систем охолодження і кондиціонування, що працюють на основі фреону R 134a і R404a, а також мінеральних і синтетичних олив PAG і POE. Зовнішній шар стійкий до оливи, стирання, високої температури та атмосферних умов. Стандарти: SAE J2064 тип B (розміри SAE 100R5). Монтаж: використовувати спеціальні фітинги, що закручуються або затискаються. Внутрішній шар: чорна гума IIR. Посилення: сталеве обплетення. Зовнішній шар: чорна гума CSM, мікроперфорована. Робочий тиск: 35 бар. Робоча температура: від -40°C до +125°C.
Вам потрібна більша партія продукції або індивідуальна пропозиція?
Високоякісний фреоновий шланг великого діаметра, призначений для автомобільних (особливо вантажівок і автобусів) та промислових систем охолодження і кондиціонування, що працюють на основі фреону R 134a і R404a, а також мінеральних і синтетичних олив PAG і POE. Зовнішній шар стійкий до оливи, стирання, високої температури та атмосферних умов. Стандарти: SAE J2064 тип B (розміри SAE 100R5). Монтаж: використовувати спеціальні фітинги, що закручуються або затискаються. Внутрішній шар: чорна гума IIR. Посилення: сталеве обплетення. Зовнішній шар: чорна гума CSM, мікроперфорована. Робочий тиск: 35 бар. Робоча температура: від -40°C до +125°C.
Додаткова інформація
| Матеріал | ІІР – бутиловий каучук |
|---|---|
| Максимальна робоча температура [°C] | 125 |
| Мінімальна робоча температура [°C] | -40 |
| Вакуумна стійкість | ні |


