Шланг для кондиціонування 3356
Високоякісний фреоновий шланг великого діаметра, призначений для автомобільних (особливо вантажівок і автобусів) та промислових систем охолодження і кондиціонування, що працюють на основі фреону R 134a і R404a, а також мінеральних і синтетичних олив PAG і POE. Зовнішній шар стійкий до оливи, стирання, високої температури та атмосферних умов. Стандарти: SAE J2064 тип B (розміри SAE 100R5). Монтаж: використовувати спеціальні фітинги, що закручуються або затискаються. Внутрішній шар: чорна гума IIR. Посилення: сталеве обплетення. Зовнішній шар: чорна гума CSM, мікроперфорована. Робочий тиск: 35 бар. Робоча температура: від -40°C до +125°C.
Список варіантів продукту
| Номер артикулу | Назва варіанту продукту | Номінальний внутрішній діаметр | Робочий тиск [бар] | Запит |
|---|---|---|---|---|
| BU-3356-22 | Шланг 3356 для фреону 7/8" (22,2 мм) | 22 | 35 | |
| BU-3356-28 | Шланг 3356 для фреону 1.1/8" (28,6 мм) | 28 | 35 |
Високоякісний фреоновий шланг великого діаметра, призначений для автомобільних (особливо вантажівок і автобусів) та промислових систем охолодження і кондиціонування, що працюють на основі фреону R 134a і R404a, а також мінеральних і синтетичних олив PAG і POE. Зовнішній шар стійкий до оливи, стирання, високої температури та атмосферних умов. Стандарти: SAE J2064 тип B (розміри SAE 100R5). Монтаж: використовувати спеціальні фітинги, що закручуються або затискаються. Внутрішній шар: чорна гума IIR. Посилення: сталеве обплетення. Зовнішній шар: чорна гума CSM, мікроперфорована. Робочий тиск: 35 бар. Робоча температура: від -40°C до +125°C.
Додаткова інформація
| Матеріал | ІІР – бутиловий каучук |
|---|---|
| Максимальна робоча температура [°C] | 125 |
| Мінімальна робоча температура [°C] | -40 |
| Вакуумна стійкість | ні |
Додаткова інформація
| Матеріал | ІІР – бутиловий каучук |
|---|---|
| Максимальна робоча температура [°C] | 125 |
| Мінімальна робоча температура [°C] | -40 |
| Вакуумна стійкість | ні |
