Дуже міцний напірний рукав для авіаційного палива, призначений для безпосереднього заправлення повітряних суден під тиском на землі. Може також застосовуватися для перекачування палива в аеродромних паливозаправниках – диспенсерах, в операціях, що не потребують високого розрідження. Розроблений спеціально для керосину (авіаційний гас – паливо для авіаційних турбінних двигунів, напр. JET A1), авіаційного бензину та палив із вмістом ароматичних вуглеводнів до 50%. Може використовуватися на барабанних котушках. Внутрішній шар із чорної, гладкої, антистатичної гуми NBR. Армування шарами високоміцного синтетичного корду. Зовнішній шар із чорної, антистатичної, самозгасаючої хлоропренової гуми (CR), стійкої до стирання, контакту з вуглеводнями та погодних умов. Антистатичний зовнішній шар відповідно до вимог EN ISO 1825 забезпечує необхідний низький опір рукава між кінцівками (10³ Ω ‹ R ‹ 10⁶ Ω, ISO 8031). Відповідає вимогам до рукавів для авіаційного палива (тип C/Ω) EN ISO 1825, EN 1361, BS 3158, EI 1529. Внутрішній шар: чорна гума NBR. Армування: синтетичний корд. Зовнішній шар: чорна гума CR. Робочий тиск: 20 bar. Робоча температура: від -30°C до +70°C (для авіаційного палива згідно з EN 1825).