Напірний шланг для неетильованих палив, дизельних олив FUB
Дуже гнучкий і еластичний шланг для неетильованого бензину та дизельного пального легкових автомобілів, вантажівок і тракторів. Може використовуватися в моторному відсіку вантажівок. Внутрішній шар з чорної, гладкої гуми NBR, яка має високу стійкість до пального (стійкість до оливи: RMA клас A), підходить для використання з більшістю автомобільних палив (стандартне дизельне пальне B7 (EN590:2017), біодизель B20, B100, стандартний неетильований бензин E5 (EN228:2017), E10, E85 і E100 – 100% етанол). Посилення міцним текстильним обплетенням забезпечує коефіцієнт безпеки 4:1. Зовнішній шар з чорної, гладкої, високоякісної синтетичної гуми, стійкої до оливи, озону та атмосферних умов. Широко використовується як паливний шланг для автомобільних транспортних засобів. Відповідає стандартам SAE J30R2 і SAE J30 R6. Внутрішній шар: гума NBR. Посилення: текстильне обплетення. Зовнішній шар: чорна синтетична гума. Робочий тиск: 12 бар. Робоча температура: від -40°C до +100°C, зовнішньо до +120°C.
Список варіантів продукту
Вам потрібна більша партія продукції або індивідуальна пропозиція?
Дуже гнучкий і еластичний шланг для неетильованого бензину та дизельного пального легкових автомобілів, вантажівок і тракторів. Може використовуватися в моторному відсіку вантажівок. Внутрішній шар з чорної, гладкої гуми NBR, яка має високу стійкість до пального (стійкість до оливи: RMA клас A), підходить для використання з більшістю автомобільних палив (стандартне дизельне пальне B7 (EN590:2017), біодизель B20, B100, стандартний неетильований бензин E5 (EN228:2017), E10, E85 і E100 – 100% етанол). Посилення міцним текстильним обплетенням забезпечує коефіцієнт безпеки 4:1. Зовнішній шар з чорної, гладкої, високоякісної синтетичної гуми, стійкої до оливи, озону та атмосферних умов. Широко використовується як паливний шланг для автомобільних транспортних засобів. Відповідає стандартам SAE J30R2 і SAE J30 R6. Внутрішній шар: гума NBR. Посилення: текстильне обплетення. Зовнішній шар: чорна синтетична гума. Робочий тиск: 12 бар. Робоча температура: від -40°C до +100°C, зовнішньо до +120°C.
Додаткова інформація
| Матеріал | НБР – нітрильний каучук |
|---|---|
| Максимальна робоча температура [°C] | 100 |
| Мінімальна робоча температура [°C] | -40 |
| Вакуумна стійкість | ні |
| Стандартна довжина [m] | 50, 60 |



