М’який, еластичний, екструдований напірний шланг для транспортування бензину та дизельного пального при низькому тиску, вогнестійкий, для малих суден – рекреаційних човнів до 24 м довжини. Призначений для паливних систем стаціонарних двигунів на суднах, моторних човнах, яхтах тощо. Підходить для неетильованого бензину, бензину з додаванням до 10% етанолу (бензин E10), дизельного пального та дизельного пального з додаванням 10% ефірів FAME (B10 – біодизель). Відповідає ISO 7840 типу A1 (вогнестійкий, проникність парів пального менша або дорівнює 100 г/м²/24 год), відповідає директиві 94/25/EC, сертифікований RINA, відповідає SAE 1527, USCG типу A1. Внутрішній шар з чорної, безшовної синтетичної гуми, стійкої до олив та пального з вмістом до 50% ароматичних вуглеводнів. Посилення синтетичним текстильним обплетенням. Зовнішній шар з чорної, вогнестійкої, безшовної синтетичної гуми, стійкої до старіння, мастил, атмосферних умов та температури (вогнестійкість: ISO 7840 Додаток A: шланг, заповнений пальним, повинен витримати полум’я протягом 2,5 хв). Внутрішній шар: чорна синтетична гума. Посилення: синтетичне обплетення. Зовнішній шар: чорна синтетична гума. Робочий тиск: від 2,5 бар до 3,4 бар – залежно від діаметра шланга. Робоча температура: від -20°C до +100°C.