Всмоктувально-нагнітальний шланг для гідравлічного масла SAE 100 R4
Міцний і гнучкий всмоктувально-нагнітальний шланг для низького тиску в частинах гідравлічних систем, заснований на вимогах стандарту SAE J517 100 R4. Використовується, зокрема, як шланг для всмоктування і повернення масла. Призначений в першу чергу для гідравлічних рідин на основі мінерального масла і деяких синтетичних гідравлічних рідин. Може також використовуватися для гідравлічних рідин на водній основі та для води з обмеженням температури до +70°C. Підходить для транспортування багатьох рідких продуктів нафтохімічної промисловості з низьким вмістом ароматичних сполук. Не рекомендується для бензину, дизельного пального та масел на основі фосфатних ефірів. Внутрішній шар з чорної, гладкої, маслостійкої синтетичної гуми. Посилення складається з шарів синтетичного корду та сталевої спіралі, що забезпечує високу стійкість до вакууму і дуже добру гнучкість шланга без заломів. Зовнішній шар з чорної синтетичної гуми, стійкої до стирання, атмосферних умов і легкого заолення. Стандартна довжина: 60 м (або 120 м – контакт з Tubes International). Внутрішній шар: чорна синтетична гума. Посилення: синтетичний корд, сталева спіраль. Зовнішній шар: чорна синтетична гума. Робочий тиск: від 2 бар до 21 бар – в залежності від діаметра шланга. Робоча температура: від -40°C до +100°C.
Список варіантів продукту
Вам потрібна більша партія продукції або індивідуальна пропозиція?
Міцний і гнучкий всмоктувально-нагнітальний шланг для низького тиску в частинах гідравлічних систем, заснований на вимогах стандарту SAE J517 100 R4. Використовується, зокрема, як шланг для всмоктування і повернення масла. Призначений в першу чергу для гідравлічних рідин на основі мінерального масла і деяких синтетичних гідравлічних рідин. Може також використовуватися для гідравлічних рідин на водній основі та для води з обмеженням температури до +70°C. Підходить для транспортування багатьох рідких продуктів нафтохімічної промисловості з низьким вмістом ароматичних сполук. Не рекомендується для бензину, дизельного пального та масел на основі фосфатних ефірів. Внутрішній шар з чорної, гладкої, маслостійкої синтетичної гуми. Посилення складається з шарів синтетичного корду та сталевої спіралі, що забезпечує високу стійкість до вакууму і дуже добру гнучкість шланга без заломів. Зовнішній шар з чорної синтетичної гуми, стійкої до стирання, атмосферних умов і легкого заолення. Стандартна довжина: 60 м (або 120 м – контакт з Tubes International). Внутрішній шар: чорна синтетична гума. Посилення: синтетичний корд, сталева спіраль. Зовнішній шар: чорна синтетична гума. Робочий тиск: від 2 бар до 21 бар – в залежності від діаметра шланга. Робоча температура: від -40°C до +100°C.
Додаткова інформація
| Матеріал | синтетичний каучук |
|---|---|
| Максимальна робоча температура [°C] | 100 |
| Мінімальна робоча температура [°C] | -40 |
| Вакуумна стійкість | так |
| Стандартна довжина [m] | 40, 50, 60, 60 / 120 |
| Оплет | синтетичне покриття, сталевий спіраль |



