Шланг для кондиционирования 3090
Высококачественный тонкостенный шланг типа BARRIER для потока фреона в одинарной полиэфирной оплетке для использования в автомобильных и промышленных системах кондиционирования и охлаждения, работающих на основе фреонов R134a, R1234yf, R404a Suva MP52 и R22, минеральных и синтетических масел PAG, POE и PVE. Внешний слой устойчив к истиранию и атмосферным условиям. Стандарты: SAE J2064 тип C класс I. Внутренний слой: черная резина CR, разделенная слоем нейлона (PA). Усиление: полиэфирная оплетка. Внешний слой: черная резина CIIR, микроперфорированная. Рабочее давление: 35 бар. Температура эксплуатации: от -35°C до +125°C.
Список варіантів продукту
Вам потрібна більша партія продукції або індивідуальна пропозиція?
Высококачественный тонкостенный шланг типа BARRIER для потока фреона в одинарной полиэфирной оплетке для использования в автомобильных и промышленных системах кондиционирования и охлаждения, работающих на основе фреонов R134a, R1234yf, R404a Suva MP52 и R22, минеральных и синтетических масел PAG, POE и PVE. Внешний слой устойчив к истиранию и атмосферным условиям. Стандарты: SAE J2064 тип C класс I. Внутренний слой: черная резина CR, разделенная слоем нейлона (PA). Усиление: полиэфирная оплетка. Внешний слой: черная резина CIIR, микроперфорированная. Рабочее давление: 35 бар. Температура эксплуатации: от -35°C до +125°C.
Додаткова інформація
| Матеріал | ХР – хлоропреновий каучук |
|---|---|
| Максимальна робоча температура [°C] | 125 |
| Мінімальна робоча температура [°C] | -35 |
| Вакуумна стійкість | ні |
| Стандартна довжина [m] | 10, 130, 180, 220, 250 |
