Паливні з’єднання
Паливні з’єднання – загальна інформація
Паливні з’єднання є елементами промислової арматури і включають:
– суховідсічні з’єднання API
– парові з’єднання API
– гравітаційні паливні з’єднання
Паливні з’єднувачі – це сухороз’ємні і парові роз’єми API та так звані – гравітаційні з’єднувачі. Використовується зазвичай для завантаження та розвантаження вантажних автомобілів з цистернами. Вони обладнанні рукавами для наповнення в перевантажувальних терміналах (складах палива) і автоцистернах.
Сухороз’єми API виготовляються відповідно до американського стандарту API RP-1004, виданого Американським інститутом нафти (American Petroleum Institute). Ці з’єднання призначені для нижнього завантаження та розвантаження («Bottom Loading») пального у автоцистернах. Основна характеристика роз’єму API – це спеціальний адаптер (частина резервуара API), прикріплений до цистерни з фланцем ТTMA4. Адаптер закінчується 4-дюймовою вхідною частиною («папка») API, до якої під час перезавантаження підключається рукав або трубопровід через «мамку» (частина шлангу з’єднувача API). Після підключення потік палива відкривається клапаном, розташованим в перехіднику (адаптері).
Пари з наповнюваної ємностю переходять у спорожнювальний резервуар паровими шлангами (“Vapour Recovery”), оснащеними також паровими муфтами CAMLOCK API з клапаном.
З’єднання API поділяються на з’єднання для рідкої фази (паливо) та газової фази (пари). З’єднання API для рідкої фази виготовляються в одному розмірі 4” API. Гніздо (шлангова частина) і штекер (частина цистерни) оснащені поршневими клапанами, які відкриваються за допомогою повороту важеля гнізда. Умовою відкриття клапана є з’єднання гнізда з штекером. Також можливо відкрити клапан штекера на цистерні без з’єднання з гніздом. Парові з’єднання API, як правило, є 4” CAMLOCK-з’єднаннями з клапаном на стороні штекера (цистерна), який відкривається за допомогою зонда (пілота) – штиря, розташованого всередині CAMLOCK-гнізда на стороні шланга. У асортименті паливних з’єднань API також є гравітаційні з’єднання (для вільного зливу).
З’єднання API розроблені та виготовлені відповідно до стандарту API RP-1004 (American Petroleum Institute). Аналогом є стандарт EN 13083 для штекера з’єднання для нижнього заповнення та спорожнення і стандарт EN 13081 для штекера та гнізда для відновлення парів. Ці з’єднання сумісні із з’єднаннями інших виробників, виготовленими відповідно до вищезгаданих стандартів.
З’єднання API використовуються для нижнього завантаження та розвантаження автоцистерн із паливом. Найчастіше є постійним обладнанням нижніх наливних рукавів на терміналах (паливних базах). Метод нижнього завантаження широко використовується в нафтохімічній промисловості, оскільки значно перевершує за економічністю, безпекою та швидкістю завантаження методом верхнього наливу. Пункт нижнього завантаження дешевший у будівництві, ніж для верхнього наливу. Під час нижнього завантаження оператор працює на рівні землі, що підвищує його безпеку. Метод нижнього завантаження також мінімізує накопичення електростатичних зарядів та утворення парів під час перевантаження. Нижнє наповнення значно швидше, а також можливе одночасне наповнення кількох відсіків. Ці переваги роблять метод нижнього наповнення дедалі популярнішим.
Гравітаційні паливні роз’єми (адаптери роз’ємів API) дозволяють перезавантажити гравітаційним методом, з’єднавши частину бака з’єднувача API зі стандартним роз’ємом CAMLOCK. Роз’єми API виготовлені з алюмінію. Робочий тиск паливних з’єднань API зазвичай становить близько 6 бар.
Список продуктів:
Рідкі паливні з’єднання API
Парові паливні з’єднання API
